RE: 69er Cutlass S - Motorrevision - 2

@ Tom:
hab den link gelesen. Muss man nicht haben.

Du bist Heavy Metaller? So im musikalischen Sinne;-)? Dann sollten wir uns mal auf dem W:O:A oder ähnlichen Veranstaltungen treffen. Bin nämlich auch einer.......

Grz
98

Nicht NUR Musikalisch...

Das W:O:A wird noch ein moment warten müssen.
Aber wenn ich komme, dann mit Old's und anständiger Musik drinnen.

Meine Mutter zieht nächstes Jahr nach Deutschland, wenn alles klappt.
Das währe dann immerhin einen drittel näher :-)

Grtz Tom

Würd mich freuen, wenn wir uns mal treffen können.
Grz
98

Zitat von Tom76 im Beitrag #17

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Meine Mutter zieht nächstes Jahr nach Deutschland, wenn alles klappt.
Das währe dann immerhin einen drittel näher :-)Grtz Tom

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Es ist soweit, der Motor alleine ist fertig....


Ventilstössel der beiden Zylinderbänken

Einsetzen der Ventilstösselfedern. Die Kipphebel mussten nachbestellt werden und konnten erst später eingebaut werden.

Die goldenen Punkte sind die sog. Froststopfen. Diese rosten meist durch...

Schöne Ansicht, noch ohne Ansaugspinne...

Vor der Montage der Zylinderköpfe...


Fertig in der Originalfarbe Gold.

Jetzt geht es an den Einbau und den Rest der Renovierung im Motorraum.

Grtz Tom

ich bin nächste woche endlich dran, freu mich schon den alten dann mal in "originalbesetzung" zu hören, mit allen 8 Zylindern statt 5 1/2
und den vollen PS mal Schub zu geben,.........................

dann ist erstmal schluß dieses jahr mit grossen Investitionen, nur noch kleinkram.

Endlich, der Motor ist fertig und heute eingebaut worden :-)
Vorgängig wurden die Eltern-Kabel sortiert und vorbereitet.

Da noch verschiedene kleine Arbeiten anstehen, dauert es noch bis Anfang April bis ich Ihn abholen kann.

Sobald alle Fact's vorhanden sind, werde ich diese erläutern was alles erledigt wurde.

Grtz Tom

Der Motorraum wurde gewaschen und neu gespritzt, die Kabel neu verlegt und der Motor gestartet/eingestellt.

Alles von Anfang an keine grosse hexerei.
Jetzt noch der Simmerin an dem THM-350 ersetzen, Ölwanne abdichten, div. Flüssigkeiten auffüllen und dann zum Vorführen.

Ahja, der Schalldämpfer muss noch montiert werden, er sei zu laut

Grtz Tom

ich beneide dich

So, morgen 13:30 Uhr ist es soweit...
Ich kann Ihn endlich in Adligenswil bei der SS-Garage abholen :-)

Mann bin ich nervös...

Freu mich auf den Tag, an dem es mir auch so geht
Viel Spaß damit.

So, endlich angekommen im Wallis...
Bis jetzt ist alles sehr gut :-)

Erstaunlich ist die Temperaturentwicklung den Berg hoch ( Visp-Bürchen, ca. 15 Km Bergstrasse ), In der Talebene und Autobahn 93-98°C.
Den Berg Hoch konstant 98°C auch bei etwas erhöhter Geschwindigkeit ( ca. 70 Km/h ) geht der Zeiger nicht weiter.

Die Leistung ist im Moment noch etwas gewöhnungsbedürftig... Es Pfeift wenn ich wie früher auf's gas trete...

Wenn es das Wetter zulässt mache ich morgen ein paar Bilder.

trotz Tom

[quote=Tom76|p3581]So, endlich angekommen im Wallis...
Bis jetzt ist alles sehr gut :-)

Erstaunlich ist die Temperaturentwicklung den Berg hoch ( Visp-Bürchen, ca. 15 Km Bergstrasse ), In der Talebene und Autobahn 93-98°C.
Den Berg Hoch konstant 98°C auch bei etwas erhöhter Geschwindigkeit ( ca. 70 Km/h ) geht der Zeiger nicht weiter.

Die Leistung ist im Moment noch etwas gewöhnungsbedürftig... Es Pfeift wenn ich wie früher auf's gas trete...

Wenn es das Wetter zulässt mache ich morgen ein paar Bilder.

trotz Tom

viel viel Spass mit deinem Auto Tom